TurboSystems Hybrid turbo Mercedes-Benz 3.0 V6 OM642 vanaf 2010

Product information

Everything needed to make a confident decision.

De TurboSystems Hybrid turbo is een vernieuwde, watergekoelde ball bearing versie van de GTB2060VKLR turbo voor de Mercedes-Benz 3.0 V6 OM642 motor vanaf 2010. De turbo is ontworpen om samen te werken met het originele uitlaatspruitstuk en de overige motoronderdelen. Deze Stage 2 (HTD2872BB) uitvoering heeft een grote dual ceramic ball bearing lagering, CNC bewerkte compressor- en turbinebehuizingen, een custom variabele geometrie en een versterkt, groter uit massief materiaal gefreesd compressorwiel. Het vermogensbereik loopt tot 400 pk . Eigenschappen Watergekoelde ball bearing versie van de GTB2060VKLR Werkt met het originele uitlaatspruitstuk en de originele motoronderdelen Grote dual ceramic ball bearing lagering CNC bewerkte compressorbehuizing en turbinebehuizing Custom variabele geometrie Flow bench afgesteld Gebalanceerd op VSR Technische specificaties Uitvoering: Stage 2 (HTD2872BB) Compressorwiel: 50 / 72 mm , versterkt, groter, uit massief materiaal gefreesd Turbinewiel: 51 / 49 mm , groter Lagering: grote dual ceramic ball bearing Flow bench afgesteld, gebalanceerd op VSR Vermogensbereik: tot 400 pk Inhoud van de set TurboSystems Hybrid turbo Veelgestelde vragen Past deze turbo zonder aanpassingen? Ja, de turbo is ontworpen om te werken met het originele uitlaatspruitstuk en de overige motoronderdelen. Wat is er anders aan deze versie? Dit is een vernieuwde, watergekoelde ball bearing versie van de GTB2060VKLR turbo. Hoeveel vermogen kan deze turbo aan? Het vermogensbereik loopt tot 400 pk.