Opel Corsa D/ Opel Corsa E/ Opel Adam Gwintowane Zawieszenie GWINT TA-Technix

Product information

Everything needed to make a confident decision.

GWINTOWANE ZAWIESZENIE PRZEDNIE TA-TECHNIX Gwintowane zawieszenie firmy TA Technix dedykowane do samochodów: Abarth Grande Punto, Punto, Punto Evo, Typ 199 Rok produkcji 2007 – Alfa Romeo Mito, Typ 955 Rok produkcji 2008 – Fiat Grande Punto, Typ 199 Rok produkcji 2005 – Fiat Punto Evo, Typ 199 Rok produkcji 2009 – 2012 Fiat Punto, Typ 199 Rok produkcji 2012 – Opel Adam, Typ S-D Rok produkcji 2012 – Opel Corsa D, Typ S-D Rok produkcji 2006 – 2014 Opel Corsa E, Typ S-D Rok produkcji 2014 – Maksymalny nacisk na przednią oś: 1000kg Maksymalny nacisk na tylną oś: 850kg W skład zestawu wchodzą: 2 gwintowane kolumny przednie wraz z nakrętkami, sprężynami osłonami i odbojami na tłoczyskach dwa amortyzatory tylne dwie sprężyny tylne dwie regulacje/ tuleje regulacyjne tylne klucz do regulacji Zawieszenie posiada regulację wysokości przedniej osi w zakresie do ok -85mm od wysokości seryjnej, ale ostateczne obniżenie zależy od konkretnego egzemplarza samochodu Marka TA-Technix doskonale przyjęła się wśród właścicieli samochodów zarówno mocno tuningowanych jak i tych tylko z zacięciem sportowym. Elementy zawieszenia TA-Technix są popularne i polecane dla tych wszystkich, którzy oczekują poprawy precyzji prowadzenia samochodu i bezpieczeństwa, oraz także zwracają uwagę na aspekty estetyczne (obniżenie nadwozia celem zmniejszenia przestrzeni między kołem a błotnikiem). Gwintowane zawieszenia TA-Technix są szeroko stosowane przy budowie projektów tuningowych, aut sportowych, samochodów do motorsportu ale także, bardzo dobrze sprawują się w codzienny użytkowaniu. Największą zaletą gwintowanych zawieszeń jest możliwość obniżenia nadwozia, o oczekiwaną indywidualną wartość, oraz dopasowania wysokości wnęki pomiędzy kołami a błotnikami. Obniżenie i usztywnienie zawieszenia niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów dotyczących bezpieczeństwa i poprawy prowadzenia pojazdu. Sztywność, czy też twardość zawieszenia jest uzależnione proporcjonalnie do ustawionego obniżenia czyli im niżej tym zawieszenie jest sztywniejsze. Amortyzatory TA-Technix wykorzystywane w gwintowanych zawieszeniach to bardzo dobre zestrojenie parametrów pracy tłumienia nierówności i optymalne dopasowanie własności utrzymania przyczepności kół nawet przy dużych obciążeniach. Wysoka jakość komponentów z których amortyzatory są wykonywane pozwala na ich długą i bezawaryjną prace. ——FAQ——– Czy zawieszenie gwintowane TA-Technix jest legalne? Tak. Zestaw zawiera dokument TUV, dzięki czemu jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych w krajach UE. Jak ustawić gwintowane zawieszenie? Wysokość regulujesz ręcznie za pomocą dołączonego klucza. Po montażu zaleca się wykonanie geometrii kół, aby zapewnić prawidłowe prowadzenie i równomierne zużycie opon. Jaki jest zakres regulacji zawieszenia? Regulacja wysokości wynosi średnio od -25 mm do -85 mm (w zależności od modelu). Czy gwintowane zawieszenie nadaje się do jazdy na co dzień? Tak, zawieszenie gwintowane TA-Technix łączy sportowy charakter prowadzenia z możliwością codziennej jazdy. Auto będzie sztywniejsze, ale nadal praktyczne. Czy potrzebne są dodatkowe części do montażu? Nie, zestaw jest kompletny (zawiera kolumny, sprężyny, klucze i akcesoria). Wymagany jest tylko montaż z użyciem seryjnych górnych mocowań amortyzatora i ustawienie geometrii Jak dbać o gwintowane zawieszenie? • Regularnie czyść gwinty, aby uniknąć korozji. • Raz na sezon warto przesmarować elementy regulacyjne. • Unikaj jazdy w ekstremalnie trudnych warunkach bez konserwacji.